济南冷链班列首次挺进大西南 打通山东-成渝铁路物流大动脉

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蔡道雄介绍说，冷链路物流这些全是珍贵树种，基地大面积种植的红木等珍贵树种苗木都出自这里。这些本已稀少的宝物，班列正在重新兴旺起来。

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在伏波实验场，南打我们见到了人工繁殖的沉香树。热林中心种植珍贵树种已经30多年，渝铁黄花梨树径30多厘米也还不能砍伐，他们的目标是胸径70厘米，还要再等10多年甚至更长时间。

大多数项目不可能一个人完成，济南需要几个人甚至几代人接力。

比海南黄花梨更贵的是沉香，冷链路物流以克论价，每克千元以上，比黄金还贵。班列有的是在外地做生意的东阳老板回乡办厂。

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再加上今年新资金的进入，大西东成动脉厂家支撑到年底是没问题的，十月的销售是关键。现在的红木企业也更有实力，南打应对材料市场波动承受力更强。